Γιατί δεν… πιάνουν οι υπάλληλοι των διοδίων της Αττικής Οδού τα e-Pass για… γέμισμα

Δίνοντας το e-Pass (της Αττικής Οδού ) για να ανανεώσω το χρηματικό υπόλοιπο και να εξασφαλίσω διελεύσεις, ανακάλυψα μία νέα ιδιαιτερότητα στο booth των διοδίων με εισπράκτορα: Καθώς έδωσα στον υπάλληλο τη συσκευή εκείνος αρνήθηκε να την πάρει. Στο ξάφνιασμά μου μου είπε να κρατήσω εγώ τη συσκευή και εκείνος την… γέμισε από απόσταση.

Φυσικά και ήμουν περίεργος να μάθω γιατί έγινε αυτό και όπως ήταν αναμενόμενο ρώτησα το γιατί. Πριν φανταστείς πως η αιτία είναι μία νέα επερχόμενη πανδημία, τη οποία προσπαθούν να προλάβουν σου απαντώ: Όχι η αιτία είναι αρκετά πιο απλή αλλά αρκετά σοβαρή στο να δημιουργήσει πρόβλημα. Πριν όμως σου αποκαλύψω την αιτία είναι καλό να δεις πως γίνεται η διαδικασία των πληρωμών των διοδίων.

Σύστημα Διοδίων

Στην Αττική Οδό, όλοι οι Σταθμοί Διοδίων έχουν τοποθετηθεί στις εισόδους του αυτοκινητόδρομου, σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους. Έτσι, οι οδηγοί πληρώνουν διόδια μόνο μια φορά, κατά την είσοδό τους στον αυτοκινητόδρομο. Το σύστημα διοδίων που εφαρμόζεται είναι ανοιχτού τύπου, με ενιαία χρέωση για όλες τις διαδρομές.

Με αυτό το καθεστώς, οι μικρού μήκους μετακινήσεις αποτελούν αντικίνητρο για τους οδηγούς του αυτοκινητοδρόμου, που απορροφά μεγάλο μέρος της κυκλοφορίας των οχημάτων εντός του λεκανοπεδίου, διασχίζοντας μεγάλο τμήμα του αστικού ιστού της πόλης. Συνολικά, υπάρχουν 39 σταθμοί διοδίων με 195 λωρίδες (πύλες).

Σύστημα διοδίων

Συνολικά, υπάρχουν 39 σταθμοί διοδίων με 195 λωρίδες (πύλες). Οι οδηγοί καλούνται να πληρώσουν μία και μόνο φορά κατά την είσοδό τους στον αυτοκινητόδρομο. Το αντίστοιχο «τέλος διοδίων» ανά κατηγορία οχήματος είναι το ίδιο σε όλους τους σταθμούς διοδίων ανεξαρτήτως ημέρας ή ώρας και της χιλιομετρικής απόστασης που θα καλύψει ο οδηγός.

Έτσι γίνονται συμφέρουσες οι όσο το δυνατόν μεγαλύτερες μετακινήσεις στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα η Αττική Οδός απορροφά μεγάλο μέρος της κυκλοφορίας των οχημάτων εντός του λεκανοπεδίου, διασχίζοντας μεγάλο τμήμα του αστικού ιστού της πόλης.

Τρόποι πληρωμής διέλευσης

• Με μετρητά σε λωρίδα με εισπράκτορα διοδίων
• Με τη χρήση τραπεζικής κάρτας σε λωρίδα με εισπράκτορα διοδίων (πλην DINERS & AMERICAN EXPRESS)
• Με τη χρήση Κάρτας Λογαριασμού σε λωρίδα με εισπράκτορα διοδίων ή με e-PASS σε ηλεκτρονική λωρίδα (με τη συσκευή e-Pass είναι δυνατή η συναλλαγή σε λωρίδα με εισπράκτορα όταν γίνεται παράλληλα ανανέωση χρηματικού υπολοίπου).

Σε αυτό τον τελευταίο τρόπο πληρωμών διελεύσεων αντιμετώπισα την ιδιαιτερότητα για το «γέμισμα» του e-Pass. Όπως μου εξήγησε ο υπάλληλος οι περισσότεροι εισπράκτορες στα διόδια δεν παίρνουν τα e-Pass στα χέρια τους από την εποχή του covid-19 για λόγους ασφαλείας (τότε). Τώρα δεν το κάνουν αυτό γιατί οι οδηγοί/ιδιοκτήτες τους τα… ξεχνούν.

Μόλις ανοίγει η μπάρα ξεκινούν και αφήνουν πίσω τις συσκευές τους. Το φαινόμενο είναι συχνό με αρκετούς οδηγούς να αφήνουν/ξεχνούν το e-Pass στον υπάλληλο των διοδίων. Το αποτέλεσμα είναι να ψάχνουν τις συσκευές τους ή να τις δηλώνουν ως χαμένες και οι υπάλληλοι να τους βρίσκουν (από τους κωδικούς) και να τους το υπενθυμίζουν.

Βιαζόμαστε, ξεχνάμε, εκνευριζόμαστε και το αποτέλεσμα: Χάνουμε χρόνο, στιγμές και… e-Pass