Χωρίς ταξί η Αθήνα τη Δευτέρα - Μέχρι τι ώρα θα διαρκέσει η νέα απεργία του ΣΑΤΑ

Χωρίς ταξί θα παραμείνει για τουλάχιστον 18 ώρες η πρωτεύουσα καθώς ο ΣΑΤΑ εξήγγειλε νέα στάση εργασίας, η οποία ξεκίνησε τα μεσάνυχτα της Κυριακής προς Δευτέρα και θα ολοκληρωθεί στις 18:00 το απόγευμα.

Η απεργία οργανώθηκε με σκοπό τη μαζική συμμετοχή των μελών του στην έκτακτη γενική συνέλευση του κλάδου, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 10 το πρωί της Δευτέρας.

Οι αυτοκινητιστές διαμαρτύρονται για την «υποβάθμιση του ρόλου» του Συνδικάτου και την «ανεξέλεγκτη είσοδο μεγάλων ιδιωτικών συμφερόντων» στο μεταφορικό έργο.

Η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ

«Bρισκόμαστε μπροστά σε μια κρίσιμη και επικίνδυνη καμπή για τον κλάδο μας». Μάλιστα όπως ανέφερε χαρακτηριστικά χθες, σε συνέντευξη Τύπου, ο πρόεδρος του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), Θύμιος Λυμπερόπουλος «Δεν θα κάνουμε πίσω. Πάνε να μας τελειώσουν, να τελειώσουν με το ελεύθερο επάγγελμα του ταξιτζή και να δώσουν τη δουλειά μας στους ιδιώτες».

«Θα κάνουμε νέες απεργίες, αλλά όχι συνεχόμενα για να μπορέσει να αντέξει ο κλάδος. Όμως, θα είμαστε συνέχεια σε δράση, με διάφορες μορφές κινητοποιήσεων. Δεν θα τους αφήσουμε να μας τελειώσουν, να είστε σίγουροι» είπε. Ανακοίνωσε επίσης προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) με στόχο να καταπέσει η πρόσφατη Κοινή Υπουργική Απόφαση των υπουργείων Τουρισμού και Υποδομών και Μεταφορών, «με την οποία ανοίγει ο δρόμος της αστικής μεταφοράς και στα ΙΧ με οδηγό».

Αποτελεί όπως είπε «ευθεία παραβίαση των συνταγματικών διατάξεων και των θεμελιωδών κανόνων της υφιστάμενης νομοθεσίας, σύμφωνα με την οποία η συγκεκριμένη δυνατότητα ανήκει αποκλειστικά και μόνο στα ταξί».

Τα σενάρια περί πλήρους απελευθέρωσης του μεταφορικού έργου επανέρχονται πιο έντονα από ποτέ και απειλούν ευθέως:

• Την βιωσιμότητα του επαγγέλματός μας
• Την οικονομική αξιοπρέπεια χιλιάδων οικογενειών
• Τη νόμιμη λειτουργία του ταξί ως δημόσιας υπηρεσίας μεταφοράς
• Κυρανάκης & Κεφαλογιάννη καταστρατηγούν αντισυνταγματικά μέσω ΚΥΑ την έννοια της αστικής μεταφοράς όπως ορίζει ο νόμος και τα Ευρωπαϊκά Δικαστήρια.
• Υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση - Φορολογικό - Πειρατεία - Υποκλοπή Μετ. Έργου - Πολυεθνικές μας τελειώνουν.
• Η υποβάθμιση του ρόλου μας και η ανεξέλεγκτη είσοδος μεγάλων ιδιωτικών συμφερόντων στο μεταφορικό έργο δεν είναι ένα μακρινό σενάριο - είναι ήδη σε εξέλιξη με τις ευλογίες της κυβέρνησης.

Η παρουσία όλων είναι επιβεβλημένη

Αν δεν αντιδράσουμε τώρα, αύριο ίσως είναι αργά.

Ή εμείς ή αυτοί.

Όλοι στη Γενική Συνέλευση να αποφασίσουμε για το μέλλον μας. Όλοι στον αγώνα», καταλήγει.