Ντελίβερι απεργία: Μεγάλη συμμετοχή στη μοτοπορεία - Τα αιτήματά τους [pics]
Δυναμική ήταν η συμμετοχή στη μοτοπορεία που πραγματοποίησαν σήμερα, Πέμπτη 8 Οκτωβρίου 2020, μεταφορείς, διανομείς και υπάλληλοι εξωτερικών εργασιών. Η πορεία έγινε στα πλαίσια της σημερινής απεργίας τους. Συγκεκριμένα, περίπου 1.000 δίκυκλα πήραν μέρος στην κινητοποίηση στο κέντρο της Αθήνας.
Όπως αναφέρει το πρωτοβάθμιο ομοιοεπαγγελματικό σωματείο Συνέλευση Βάσης Εργαζομένων Οδηγών Δικύκλου, ανάμεσα στα αιτήματά τους, περιλαμβάνεται η καθολική εφαρμογή του νόμου 4611/2019, η ένταξη στα βαρέα και ανθυγιεινά επαγγέλματα και ενιαία ειδικότητα για όλους τους επαγγελματίες οδηγούς δικύκλου.
Όπως αναφέρουν -μεταξύ άλλων- οι διοργανωτές: «Συνάδελφοι ταχυδιανομείς/ντελιβεράδες – ταχυμεταφορείς/κούριερ – υπάλληλοι εξωτερικών εργασιών, στις 8 Οκτώβρη 2020 θα απεργήσουμε ως ένα ακόμη «στοπ» στο «δρομολόγιο» του αγώνα για το δίκιο μας.
Σχεδόν πριν ένα χρόνο, τον Απρίλη του 2019, συναντηθήκαμε συνάδελφοι, ντόπιοι και μετανάστες, σε μία απεργιακή μοτοπορεία που ως χείμαρρος κατέκλυσε το κέντρο της πόλης διεκδικώντας και φωνάζοντας για ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΔΙΚΥΚΛΟ- ΜΕΣΑ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ- ΕΝΙΑΙΑ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑ – ΕΝΣΗΜΑ ΒΑΡΕΑ ΚΑΙ ΑΝΘΥΓΙΕΙΝΑ κερδίσαμε την ψήφιση του νόμου 4611/2019.
Αρκετοί συνάδελφοι "είδαν" εταιρικά μηχανάκια, κράνη, πληρωμένες βενζίνες, περισσότερα ένσημα και τους μισθούς τους να αυξάνονται κατά 100 ευρώ τον μήνα. Τα πολλά λόγια είναι φτώχεια, με τις πράξεις μας δείξαμε πως αν αγωνίζεσαι με συνέπεια και πείσμα, συλλογικά και οργανωμένα τότε παίρνεις νίκες, αλλά τίποτα δεν μας σταματά μέχρι κάθε συνάδελφος και συναδέλφισσα να παίρνει αυτά που δικαιούται, μέχρι να μην ξαναβαφτεί η άσφαλτος με αίμα συναδέλφου.
Συνάδελφοι, γνωρίζετε πολύ καλά πως το σωματείο δεν παίρνει απόφαση για απεργία "για να ρίξει μια ντουφεκιά και μετά τέλος στην επαναστατική γυμναστική". Η απεργία για εμάς είναι μια μακρόχρονη διαδικασία.
Αντί να δίνουμε συνεντεύξεις, οργώνουμε τις πιάτσες και τα καταστήματα των ταχυμεταφορικών, μιλάμε, γνωριζόμαστε, ενημερώνουμε, ακούμε. Θέλουμε να μοιράζουμε την εφημερίδα στους χώρους εργασίας.
Θέλουμε η απεργία να συζητιέται στις "πιάτσες", να "ζυμώνεται", να βάζει ο καθένας το λιθαράκι του, να διαδίδεται και να εμπλουτίζεται ο απεργιακός λόγος, να γνωρίζει όλη η κοινωνία πως οι κούριερ, οι διανομείς και οι υπάλληλοι εξωτερικών εργασιών απεργούν και διεκδικούν τα αυτονόητα.
Αυτό το χρονικό διάστημα κρίναμε πως είναι σωστό να προκηρύξουμε 24ωρη απεργία. Παραθέτουμε τους λόγους που μας οδήγησαν σε αυτήν την απόφαση, ενώ στην υπόλοιπη ύλη της εφημερίδας θα διαβάσετε αναλυτικά για τις διεκδικήσεις και τις σκέψεις μας για την κατάσταση του επαγγέλματος».
