Συνωστισμός στα ΜΜΜ: Φταίνε οι βανδαλισμοί συρμών για τις καθυστερήσεις, δηλώνει η ΣΤΑΣΥ [pics]

Φωτογραφία αρθρογράφου
Μαρία Ευσταθίου
Οι ανησυχητικές εικόνες συνωστισμού εεπου κυκλοφόρησαν το πρωί της Τρίτης εν μέσω πανδημίας από τις πλατφόρμες του μετρό και προκάλεσαν σωρεία αντιδράσεων έδωσε εξηγήσεις η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ. Στην ανακοίνωση της αποποιήθηκε την όποια ευθύνη έχει και άφησε αιχμές προς το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Για την κατάσταση αυτή συγκεκριμένα κάνει λόγο για "οργανωμένο σχέδιο συχνότατων επιθέσεων - βανδαλισμών κατά τη διάρκεια της νύχτας", το οποίο έχει ως αποτέλεσμα να δημιουργούνται "σοβαρά προβλήματα και στην εύρυθμη εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου"  τις τελευταίες ημέρες στα δρομολόγια της γραμμής 1 (Μετρό), κυρίως κατά τη διάρκεια των πρωινών ωρών με αποτέλεσμα τη δημιουργία συνθηκών συνωστισμού. Μάλιστα, δηλώνει πως έχει ενημερώσει για το πρόβλημα το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και την Ελληνική Αστυνομία, ζητώντας ταυτόχρονα από την τελευταία να λάβει ό,τι επιπλέον μέτρα απαιτούνται για την αποτελεσματική φύλαξη των εγκαταστάσεων, αλλά και να προχωρήσει στον εντοπισμό και τη σύλληψη των ατόμων-ομάδων που προκαλούν τις ζημιές και παράλληλα θέτουν σε κίνδυνο την υγεία των πολιτών με την πρόκληση συνθηκών συνωστισμού στις αστικές συγκοινωνίες της Αττικής. Η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ ΑΕ στην ανακοίνωσή της υπενθυμίζει ότι με γνώμονα την ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων της και ανταποκρινόμενη στην γενικότερη προσπάθεια για τον περιορισμό της εξάπλωσης της Covid-19, ενίσχυσε από τις 7 Σεπτεμβρίου τη συχνότητα των δρομολογίων και της γραμμής 1, επιτυγχάνοντας σε αυτή χρονοαποστάσεις 6 λεπτών τις ώρες αιχμής. Ταυτόχρονα, επισημαίνει πως "ουδέποτε απέκρυψε τα εγγενή προβλήματα που υπάρχουν από την παλαιότητα και την έλλειψη συρμών, τα οποία δεν επιτρέπουν την επίτευξη μικρότερων χρονοαποστάσεων ανάλογων με αυτές των γραμμών 2 και 3", γι' αυτό και προωθείται με επείγουσες διαδικασίες ο διαγωνισμός για την ανακατασκευή και τον εκσυγχρονισμό 14 συρμών 8ης γενιάς οι οποίοι έχουν ηλικία άνω των 35 ετών. Ωστόσο, όμως το τελευταίο διάστημα συνεχίζει η εταιρεία στην ανακοίνωσή της "βρισκόμαστε αντιμέτωποι με ένα προφανώς οργανωμένο σχέδιο συχνότατων επιθέσεων-βανδαλισμών (σπάσιμο τζαμιών σε πόρτες και παράθυρα συρμών) συνήθως κατά τη διάρκεια της νύχτας, όταν οι συρμοί βρίσκονται παρκαρισμένοι σε διάφορους σταθμούς ή επίσταθμους του δικτύου της γραμμής 1, προκειμένου κάθε πρωί να ξεκινήσουν την εκτέλεση του συγκοινωνιακού τους έργου". Οι ζημιές αυτές, αναφέρει η εταιρεία, πέρα από την οικονομική επιβάρυνση που δημιουργούν στην εταιρεία, προκαλούν σοβαρά προβλήματα και στην εύρυθμη εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου. Οι συρμοί που δέχονται τις επιθέσεις, "πρέπει να αποσυρθούν από την κυκλοφορία για να επισκευαστούν, με αποτέλεσμα έως ότου καταστεί δυνατή η αντικατάστασή τους από διαθέσιμους εφεδρικούς να προκαλούνται δυσλειτουργίες στην εκτέλεση των δρομολογίων με αναπόφευκτη αύξηση των χρονοαποστάσεων και κατ' επέκταση την πρόκληση συνωστισμού τόσο στις αποβάθρες, όσο και στο εσωτερικό των συρμών". Πηγές της ΣΤΑΣΥ σχολίασαν και τον συνωστισμό που επικράτησε σήμερα το πρωί στον σταθμό Σύνταγμα του Μετρό, υποστηρίζοντας, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, πως υπήρξε κάποια βλάβη σε έναν συρμό στις 7:30 το πρωί και μέχρι να αντικατασταθεί δημιουργήθηκε μια αρρυθμία στις χρονοαποστάσεις. "Το πρόβλημα ειδικά στο Σύνταγμα δημιουργήθηκε γιατί λίγο μετά τις 7:30 έφτασαν ταυτόχρονα δυο συρμοί στη γραμμή 2 (ένας από κάθε κατεύθυνση) και η πλειοψηφία των επιβατών που αποβιβάστηκαν από αυτούς πήγαν για μετεπιβίβαση στη γραμμή 3 και μάλιστα στην κατεύθυνση προς Αεροδρόμιο (η απέναντι αποβάθρα φαίνεται σχεδόν άδεια και στο βίντεο) με αποτέλεσμα την αναπόφευκτη δημιουργία συνωστισμού στην αποβάθρα" αναφέρουν χαρακτηριστικά.  

Διάβασε περισσότερα

μετρό Σύνταγμα ΜΜΜ συνωστισμός ΣΤΑΣΥ Καθυστερήσεις Ελλάδα
Loader