Διώρυγα Κορίνθου: Σιδηροτροχιές από τα τρένα που γκρέμισαν οι Ναζί βρέθηκαν 80 χρόνια μετά...
Υπολείμματα από τις σιδηροτροχιές που είχαν ρίξει στη Διώρυγα της Κορίνθου οι Ναζί το 1944, όταν οπισθοχωρούσαν ηττημένοι, έβγαλε στην επιφάνεια γερανός, 80 χρόνια μετά.
Αναλυτικότερα, όπως υπενθυμίζει το korinthostv.gr, οι Ναζί στις 10 Οκτωβρίου κατέστρεψαν τον Ισθμό της Κορίνθου. Η ανατίναξη ήταν προσχεδιασμένη και περιλάμβανε τέσσερα χτυπήματα, τα οποία τη διέλυσαν ολοσχερώς.
Πρώτα ανατίναξαν τη σιδηροδρομική γέφυρα και μετά άρχισαν να γκρεμίζουν τα βαγόνια στη θάλασσα, έτσι ώστε να φράξουν τη δίοδο.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ της εποχής, έριξαν στον γκρεμό 20 ατμομηχανές και 120 βαγόνια γεμάτα αγελάδες και άλλα ζώα. Τρίτο βήμα ήταν η ανατίναξη της γέφυρας του αυτοκινητόδρομου και τέταρτο η καταστροφή του προλιμένα.
Το 1947 η Σχολή Μηχανικού του Στρατού ανέλαβε την ανακατασκευή της οδικής γέφυρας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Διώρυγα της Κορίνθου κατασκευάστηκε μεταξύ των ετών 1880-1893, έργο του Έλληνα μηχανικού Πέτρου Πρωτοπαπαδάκη. Η κατασκευή της είναι αποτέλεσμα της αναπτυξιακής πολιτικής του πρωθυπουργού Χαρίλαου Τρικούπη, ο οποίος με την κατασκευή μεγάλων έργων υποδομής στόχευε στη δημιουργία ενός σύγχρονου και οικονομικά ανεπτυγμένου κράτους.
Στη σύγχρονη εποχή ο ρόλος της διώρυγας στην ελληνική οικονομία και ναυτιλία είναι περιορισμένος καθώς τα περισσότερα εμπορικά πλοία δεν μπορούν να τη διασχίσουν. Το μέγιστο πλάτος διέλευσης είναι περίπου 22,5 μέτρα που αντιστοιχεί μόνο σε πλοία τύπου handysize.
