Οι Έλληνες μισθοφόροι που προστατεύουν τα πλοία από τους πειρατές - Οι αμοιβές και τα επικίνδυνα σημεία
«Όσο παλαιότερα, τόσο καλύτερα» με αυτήν τη φράση ο Κώστας Θωμάκος, μισθοφόρος υπεύθυνος για την ασφάλεια των πλοίων και πρώην αλεξιπτωτιστής των ειδικών δυνάμεων, άνοιξε τη συζήτηση σχετικά με τις αμοιβές των ανθρώπων που προστατεύουν τα καράβια από τους πειρατές.
«Ήταν πάρα πολύ καλά τα χρήματα που αμοιβόσουν γι' αυτό το επάγγελμα, με τα χρόνια όμως έχει πέσει αυτή η αμοιβή κατά πολύ θα μπορούσα να πω» αναφέρει ο κ. Θωμάκος προσθέτοντας ότι «έχουμε φτάσει σε σημείο να είναι και ανεκπαίδευτα τα παιδιά που κάνουν αυτήν τη δουλειά και τα λεφτά να είναι πάρα πολύ λίγα, κάποτε οι μισθοί ήταν εξωφρενικά καλοί.»
Σύμφωνα με τον μισθοφόρο πλοίων, κατά τη διάρκεια της εργασίας και σύμφωνα με την εμπειρία σε αυτό το επάγγελμα «έχεις τη δυνατότητα να βγάλεις και άλλα πιστοποιητικά, πτυχία, εκπαίδευση, αλλά όχι στην Ελλάδα.»
Σε ερώτηση για το αν έχει βρεθεί σε κατάσταση πειρατείας αποκρίθηκε θετικά «αλλά ευτυχώς δεν είχε προχωρήσει για να γίνει κάτι πιο κακό. Αναχαιτίστηκε η πειρατεία και πιάστηκε το πλεούμενο που βρισκόταν στα 2-3 μίλια από εμάς.»
Ο κ. Θωμάκος οριοθέτησε τα σημεία που λαμβάνουν χώρα οι περισσότερες επιθέσεις: «Σίγουρα πρέπει να έχει ασφάλεια κάθε πλοίο που περνάει από αυτά τα σημεία, δηλαδή τη Διώρυγα του Σουέζ, τον κόλπο του Άντεν», υπογραμμίζοντας πως «ειδικά στο τέλος της Διώρυγας του Σουέζ είναι πολλές οι επιθέσεις. Γίνονται τακτικά σε αυτά τα σημεία και οπωσδήποτε πρέπει να υπάρχει ασφάλεια γιατί κάθε πλοίο είναι στο έλεος του Θεού.»
