Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Αλλάζουν τα πρόστιμα στα ΜΜΜ με νέες αυξήσεις και δυνατότητα μείωσης 50%. Πότε εφαρμόζονται τα μέτρα και τι ισχύει τώρα.

Το νέο νομοσχέδιο μεταφορών αλλάζει τον τεχνικό έλεγχο, τις συγκοινωνίες και την ηλεκτροκίνηση. Τα κρίσιμα σημεία εφαρμογής.

Σοβαρές εξελίξεις στον ΟΣΕΘ μετά τα διαδοχικά περιστατικά με φλεγόμενα λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη.

Οι οδηγοί ταξί διαμαρτύρονται για την «εχθρική στάση της κυβέρνησης απέναντι στον κλάδο».

Από την ανανέωση των λεωφορείων μέχρι υπερυψωμένες λύσεις τύπου Θεσσαλονίκης – Τι αλλάζει και πότε.

Αρχίζουν οι εργασίες στο κομμάτι «Χανιά – Χερσόνησος» του BOAK. Υπεγράφη, το πρακτικό της έναρξης της περιόδου παραχώρησης

Ο Γκρόζνταν Καραντζόφ φιλοξενεί τετραμερή συνάντηση μεταξύ της χώρας του, της Ελλάδας, της Ρουμανίας και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Μέχρι τώρα, κάποιος επιβάτης που θα επιλέξει να κινηθεί με τα Μέσα Μεταφοράς χωρίς εισιτήριο, καλείται να πληρώσει το 60πλάσιο της αξίας του.

Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών ανακοίνωσε την επικείμενη άφιξη του πρώτου νέου τρένου, το οποίο θα φτάσει για δοκιμές την ερχόμενη Τετάρτη.

Με δωρεά από τον ιδιωτικό τομέα στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) θα γίνει η προμήθεια και εγκατάσταση σύγχρονου Συστήματος VCRS.

Δήλωση του Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη από τη Θεσσαλία για τα έργα Daniel.

Ήδη πραγματοποιούνται πρόδρομες εργασίες στις παρακάμψεις Ρεθύμνου, Ηρακλείου και Χανίων.

Ο Χρήστος Φαφούτης αναλαμβάνει τη διοίκηση της Ελληνικό Μετρό Α.Ε., διαδεχόμενος τον Νίκο Κουρέτα.

Συγκρότηση ομάδας διαχείρισης κρίσεων για την αεροναυτιλία και εγκατάσταση νέων πομποδεκτών.

Νέα σελίδα για τον ελληνικό σιδηρόδρομο με τη συμφωνία Δημοσίου και Hellenic Train. Επενδύσεις, νέα τρένα και ψηφιακός έλεγχος στη νέα σύμβαση.

Περισσότερα από 80.000 ειδοποιητήρια εστάλησαν σε ιδιοκτήτες οχημάτων για ασφάλιση και τέλη κυκλοφορίας του 2025.

Αφορμή για το αίτημα παραίτησης είναι το πολύωρο μπλακ άουτ που σημειώθηκε πριν από λίγες ημέρες στα συστήματα ασφάλειας της εναέριας κυκλοφορίας της χώρας και είχε ως αποτέλεσμα τα αεροπλάνα να καθηλωθούν στο έδαφος.

«Βρισκόμαστε πλέον σε οριακό σημείο. Το νέο προμηθειακό μοντέλο και ο τρόπος με τον οποίο εφαρμόστηκε έχουν οδηγήσει μεγάλο μέρος του δικτύου σε πραγματική οικονομική ασφυξία» αναφέρουν.

Το ΣΑΤΑ προειδοποιεί πως «αν η κυβέρνηση συνεχίσει να αγνοεί τα δίκαια αιτήματά μας, η απάντηση μας θα είναι σφοδρή, αγωνιστική και με μεγάλες εκπλήξεις».

Σοβαρές ευθύνες της ΥΠΑ δείχνει το πόρισμα για το Blackout στον ελληνικό εναέριο χώρο, λένε οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας που προειδοποιούν για την ασφάλεια πτήσεων.