ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Μάχες σε σκονισμένο τερέν
Ο Ott Tanak σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη ειδική της τρίτης μέρας του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και αύξησε τη διαφορά από τους αντιπάλους του. Ο Adrien Fourmaux είναι δεύτερος γενικής κατάταξης, 13 δλ. πίσω από τον Εσθονό. Ο Sebastien Ogier ήταν ο δεύτερος ταχύτερος στην ειδική και βρίσκεται 10,3 δλ. πίσω από τον Fourmaux. Ο Thierry Neuville αντιμετώπισε απώλεια πίεσης στο πίσω δεξί ελαστικό, ενώ ο Joshua McErlean ολοκλήρωσε την ειδική με σπασμένη πίσω ανάρτηση.
Ειδική Διαδρομή: ΕΔ8 – Παύλιανη 1
Μήκος: 24,58 χλμ.
Καιρικές συνθήκες: Ηλιοφάνεια, 33°C
Συνθήκες οδοστρώματος: Μπόσικο χώμα
#33 Elfyn EVANS / Scott MARTIN
«Ήταν εντάξει. Δεν είμαι σίγουρος ότι η επιλογή ελαστικών είναι σωστή».
#69 Kalle ROVANPERÄ / Jonne HALTTUNEN
«Πολύ δύσκολη ειδική. Είχε λιγότερη πρόσφυση απ’ ό,τι περίμενα. Πολύ καθάρισμα στο τελευταίο κομμάτι, γλιστρούσα παντού».
#17 Sébastien OGIER / Vincent LANDAIS
«Είχαμε καλύτερη πρόσφυση σε σχέση με τη χθεσινή μέρα. Οδηγήσαμε καθαρά, οι υπόλοιποι θα είναι ταχύτεροι γιατί έχουν περισσότερα μαλακά ελαστικά, αλλά η μέρα είναι μεγάλη».
#8 Ott TÄNAK / Martin JÄRVEOJA
«Σε αυτό το είδος ειδικών προσπαθώ να οδηγώ καθαρά, αλλά ήταν μια σκληρή ειδική».
#1 Thierry NEUVILLE / Martijn WYDAEGHE
«Έχανε αέρα το πίσω δεξί ελαστικό, αλλά τα τελευταία 5-6 χλμ. δεν είχα ταχύτητα. Ήμουν πολύ προσεκτικός στις αριστερές στροφές, πίεζα μόνο στις δεξιές, θα μπορούσα να είχα πάει πολύ ταχύτερα».
#18 Takamoto KATSUTA / Aaron JOHNSTON
«Απαιτητική ειδική. Προσπάθησα να αποφύγω τις πέτρες και να διατηρήσω ρυθμό. Θυσίασα ταχύτητα σε πολλά σημεία. Θα είναι μια μεγάλη μέρα σήμερα».
#16 Adrien FOURMAUX / Alexandre CORIA
«Η ειδική είναι σκληρή στην αρχή, σε κάποια σημεία έκοψα πολύ. Ακολουθώ την ίδια στρατηγική με χθες».
#5 Sami PAJARI / Marko SALMINEN
Δεν θα ξεκινήσουν την τρίτη μέρα.
#13 Grégoire MUNSTER / Louis LOUKA
«Φύγαμε από το σέρβις χωρίς χειρόφρενο και ήταν πολύ δύσκολο στις φουρκέτες».
#55 Joshua MCERLEAN / Eoin TREACY
«Στην τελευταία στροφή γλιστρούσε και χτύπησα μια πέτρα με το πίσω δεξί μέρος του αυτοκινήτου». Σπασμένη πίσω ανάρτηση.
