Απεργία 9/11: Στο δρόμο για την ακρίβεια - Παράνομη η απεργία σε ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ – Με 24ωρη απαντούν οι συνδικαλιστές

Η ακρίβεια αναμένεται να αποτελέσει έναν μοχλό ώθησης για το κοινό στην αυριανή (09/11) απεργία, με τους εργαζόμενους του ιδιωτικού και δημοσίου τομέα να κατεβαίνουν σε πανελλαδική 24ωρη απεργία

Οι συνδικαλιστικοί φορείς έχουν απευθύνει κάλεσμα συμμετοχής και αναμένεται να πραγματοποιηθούν συγκεντρώσεις σε διάφορα σημεία του κέντρου της Αθήνας, ενώ θα ακολουθήσουν οι καθιερωμένες πορείες προς τη Βουλή.

Η κεντρική συγκέντρωση είναι προγραμματισμένη για τις 11:00 στην Πλατεία Κλαυθμώνος. Το «παρών» θα δώσουν ΓΣΕΕ, ΑΔΕΔΥ και ΠΟΕ-ΟΤΑ. Μια ξεχωριστή συγκέντρωση θα πραγματοποιηθεί στα Προπύλαια την οποία διοργανώσει το ΠΑΜΕ, μισή ώρα νωρίτερα, στις 10:30.

Οι προσυγκεντρώσεις των συνδικάτων θα είναι στις 09:45 στα εξής σημεία:

Πλατεία Κάνιγγος: Ομοσπονδίες, Σωματεία και Επιτροπές Αγώνα σε Ιδιωτικό και Δημόσιο Τομέα.

Πλατεία Κοραή: Σωματεία Εκπαιδευτικών, Σωματεία Εργαζομένων σε Πανεπιστήμια και Ερευνητικά Κέντρα, Φοιτητικοί Σύλλογοι.

Ομόνοια: Ομοσπονδίες και Σωματεία Συνταξιούχων, Ομοσπονδία Γυναικών Ελλάδας, Σύλλογοι και Ομάδες Γυναικών, μαζικοί φορείς δήμων της Αττικής.

Χαυτεία: Ομοσπονδίες, Σωματεία και Ενώσεις Επαγγελματιών, Βιοτεχνών και Εμπόρων

Απεργία 9/11: Πώς κινούνται μετρό, ταξί και τα άλλα ΜΜΜ

Τα σωματεία, που είχαν εξαγγείλει στάσεις εργασίας, ενημερώθηκαν αργά το βράδυ για την απόφαση του δικαστηρίου και αποφάσισαν πως θα συμμετάσχουν καθολικά με 24ωρη απεργία. Αυτό σημαίνει ότι τόσο οι εργαζόμενοι στα λεωφορεία όσο και στο μετρό (γραμμές 2 και 3) αναβαθμίζουν την κινητοποίηση και θα κάνουν τελικά 24ωρη απεργία, αντί των στάσεων εργασίας που είχαν ανακοινώσει.

H ανακοίνωση της ΓΣΕΕ

«Η Συνομοσπονδία, εκτιμώντας τη δύσκολη κατάσταση, με την οποία βρίσκεται αντιμέτωπος ο κόσμος της μισθωτής εργασίας και η κοινωνία γενικότερα, με τη ραγδαία αύξηση του ενεργειακού κόστους και την εκτίναξη των τιμών σε βασικά είδη πρώτης ανάγκης, δηλώνει ότι οι οριζόντιες παροχές με προεκλογικό άρωμα δεν λύνουν το πρόβλημα. Δυστυχώς, οι έχοντες και κατέχοντες, με πολιτική ανοχή, μετακύλησαν όλες τις επιβαρύνσεις στον κόσμο της μισθωτής εργασίας. Τώρα περισσότερο από κάθε άλλη στιγμή είναι απαραίτητη η αύξηση του κατώτατου μισθού και η επαναφορά του συλλογικού εργατικού δικαίου με καθολική ισχύ των συλλογικών συμβάσεων εργασίας σε όλους τους κλάδους της οικονομίας».

Πώς θα κινηθούν τα Μέσα Μεταφοράς

Στο πλαίσιο της απεργίας, τα MMM θα κινηθούν ως εξής:

- Ο ηλεκτρικός (Γραμμή 1), θα εκτελεί δρομολόγια από τις 9 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα

- Μετρό (Γραμμές 2 και 3): 24ωρη απεργία

- Το τραμ, θα εκτελεί δρομολόγια από τις 8 το πρωί έως τις 10 το βράδυ

- Λεωφορεία: 24ωρη απεργία

-Τρόλεϊ: 24ωρη απεργία

-Χειρόφρενο σηκώνουν τα ταξί για 24 ώρες, ενώ τα πλοία θα παραμείνουν δεμένα στα λιμάνια καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ συμμετέχουν και οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο (τρένα-προαστιακός σιδηρόδρομος).

Επίσης, λόγω της 6ωρης στάσης εργασίας της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος (ΕΕΕΚΕ) και της 24ωρης στάσης εργασίας της ΟΣΥΠΑ, θα υπάρξουν ακυρώσεις και τροποποιήσεις πτήσεων της AEGEAN και η Olympic Air.

Απεργία 9/11: Τι ισχύει για τα ταξί

Το συνδικάτο ΣΑΤΑ αποφάσισε τη συμμετοχή των ταξί στην 24ωρη απεργία στις 9 Νοεμβρίου.

Επίσης, αποφασίστηκαν τα εξής:

• Εξουσιοδότηση στο προεδρείο να ζητήσει άμεσα μέτρα οικονομικής ενίσχυσης για την αντιμετώπιση της αύξησης καυσίμων, των ανατιμήσεων στα προϊόντα διαβίωσης και των ειδών που επηρεάζουν το κόστος λειτουργίας του ταξί. Συγκεκριμένα άμεση οικονομική ενίσχυση 300 ευρώ ανά όχημα/μήνα για όσο διάστημα διαρκεί η ενεργειακή κρίση. Μείωση του ΕΦΚ από 0,7 ευρώ/λίτρο στο 0,5 ευρώ/λίτρο και μείωση του συντελεστή ΦΠΑ από 13% στο 6% .
• Εξουσιοδότηση στο προεδρείο να διεκδικήσει την βελτίωση της νομοθεσίας για τις επιβατικές μεταφορές και την κατάργηση κάθε διάταξης που επιτρέπει άμεσα ή έμμεσα σε Ε.Ι.Χ να πραγματοποιούν αστική μεταφορά η οποία ανήκει στα Ε.Δ.Χ Ταξί.
• Πραγματοποίηση 24ωρης Απεργίας την Τετάρτη 9 Νοεμβρίου 2022 και συγκέντρωση διαμαρτυρίας στα γραφεία του ΣΑΤΑ (Μάρνη 17)

Χωρίς Δακτύλιο η Αθήνα την Τετάρτη στην απεργία 9/11

Δεν ισχύει ο Δακτύλιος την Τετάρτη 9/11 στην Αθήνα, εξαιτίας της πανελλαδικής απεργίας που θα καθηλώσει τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Σε έκτακτη ενημέρωσή της η Τροχαία αναφέρει:

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

«Λόγω των εξαγγελθεισών, για αύριο Τετάρτη 9 Νοεμβρίου 2022, στάσεων εργασίας των εργαζομένων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, καθώς και της 24ωρης απεργίας των μελών του Σωματείου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), δε θα ισχύσουν τα μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας των οχημάτων στο Κέντρο της Αθήνας (ΜΙΚΡΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ). Παρακαλούνται οι οδηγοί να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των ρυθμιστών τροχονόμων για την αποφυγή πρόκλησης περαιτέρω κυκλοφοριακών προβλημάτων».

Αλέξης Τσίπρας από αμαξοστάσιο Οδικών Συγκοινωνιών: «Η λεηλασία θα τελειώσει, ο δημόσιος χώρος θα στηριχθεί – Κρίσιμη η αυριανή απεργία»

Κάλεσμα για μαζική συμμετοχή στην αυριανή απεργία 9/11 απηύθυνε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Αλέξης Τσίπρας, από το αμαξοστάσιο της ΟΣΥ, ΑΕ όπου βρέθηκε σήμερα το πρωί για να συνομιλήσει με τους εργαζόμενους.

Τον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ υποδέχθηκε ο Ηλίας Γκιουλάκης, πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Αθηνών και Μέλος της Διοίκησης Εργαζόμενων ΟΑΣΑ και τον ξενάγησε στις εγκαταστάσεις του αμαξοστασίου.

Ο κ. Γκιουλάκης υπογράμμισε την ανάγκη στήριξης της ΟΣΥ τόσο με προσλήψεις προσωπικού όσο και με ανανέωση του στόλου, όπως και της διατήρησης του δημόσιου χαρακτήρα των συγκοινωνιών.

Από την πλευρά τους, οι εργαζόμενοι με τους οποίους συνομίλησε ο Αλ. Τσίπρας, εξέφρασαν τη δυσαρέσκειά τους για την ακρίβεια που καλπάζει τους τελευταίους μήνες εξανεμίζοντας τους μισθούς τους, ενώ ζήτησαν από τον αρχηγό της αξιωματικής αντιπολίτευσης να δεσμευτεί πως σε περίπτωση που εκλεγεί και πάλι πρωθυπουργός θα διατηρήσει το δημόσιο χαρακτήρα της εταιρίας.

Ο κ. Τσίπρας δεσμεύτηκε γι’ αυτό, αλλά και για τη συνολική στήριξη της ΟΣΥ ΑΕ προχωρώντας τον “διαγωνισμό για τα λεωφορεία” έτσι ώστε να δημιουργηθεί ένα “σύγχρονο σύστημα” αστικών συγκοινωνιών, με “μεγαλύτερο στόλο” και περισσότερο προσωπικό. Εξάλλου, ξεκαθάρισε πως υπάρχει “διαφορά ιδεολογίας” με την τωρινή, “νεοφιλελεύθερη” κυβέρνηση που πιστεύει στις “ιδιωτικοποιήσεις” ακόμα και “κρίσιμων υπηρεσιών”.

“Ήρθα εδώ να κουβεντιάσω για την ανάγκη ενός συστήματος ισχυρών δημόσιων, συγκοινωνιών στην υπηρεσία του πολίτη. Που σημαίνει και στήριξη της υλικοτεχνικής υποδομής, στήριξη των εργαζομένων. Για 750 λεωφορεία ήταν ο διαγωνισμός προίκα που βρήκε η κυβέρνηση Νέας Δημοκρατίας, τον κατήργησε”, δήλωσε ο Αλ. Τσίπρας, επισημαίνοντας πως “τρία χρόνια τώρα δεν έχει μπει ούτε ρόδα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς”.

“Είναι αναγκαίο λοιπόν να στηριχθούν οι δημόσιες αστικές συγκοινωνίες με λεωφορεία σύγχρονα για να έχει ο πολίτης αξιόπιστες συγκοινωνίες που θα καλυτερεύσουν την ποιότητα ζωής. Αυτό βεβαίως προϋποθέτει και στήριξη των εργασιακών σχέσεων, στήριξη των εργαζομένων”, εξήγησε και επανέλαβε τη δέσμευση του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ να “στηρίξει το δημόσιο χώρο, όταν η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έχει έρθει με μία πολιτική απαξίωσης του δημόσιου χώρου και λεηλασίας του δημόσιου πλούτου με απευθείας αναθέσεις και κλειστούς διαγωνισμούς”.

“Η λεηλασία θα τελειώσει, ο δημόσιος χώρος θα στηριχθεί γιατί η ελληνική κοινωνία χρειάζεται στήριξη και αύριο είναι μία μέρα κρίσιμη να δώσουμε το μήνυμα ότι υπάρχει εναλλακτικός δρόμος”, κατέληξε.