Ολυμπιακός – Πετρούσεφ: Το χρονικό μιας προβληματικής σχέσης

Ήταν 28 Νοεμβρίου του 2023 όταν η ΚΑΕ Ολυμπιακός ανακοίνωνε την έναρξη της συνεργασίας της με τον Σέρβο διεθνή φόργουορντ Φίλιπ Πετρούσεφ για την επόμενη τριετία. Η είδηση αυτή έφερνε έναν μεγάλο ενθουσιασμό στις τάξεις των φιλάθλων, καθώς οι Πειραιώτες έβλεπαν στο πρόσωπό του τον «αντι-Βεζένκοφ», έναν παίκτη με τεράστια προοπτική, ταλέντο και δυνατότητες.

Ο Πετρούσεφ είχε μόλις επιστρέψει από μια σύντομη και άτυχη περιπέτεια στο ΝΒΑ. Μετά από μια εκπληκτική σεζόν με τη φανέλα του Ερυθρού Αστέρα, είχε αποφασίσει να δοκιμάσει την τύχη του στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού.

Ωστόσο, η παρουσία του εκεί δεν κύλησε όπως θα επιθυμούσε. Οι Σίξερς, με τους οποίους είχε αρχικά συμφωνήσει, τον συμπεριέλαβαν στο trade του Τζέιμς Χάρντεν στους Κλίπερς, και η ομάδα του Λος Άντζελες τον έστειλε στη συνέχεια στους Κινγκς. Ούτε στο Σακραμέντο υπήρχε χώρος για εκείνον και κάπως έτσι έμεινε ελεύθερος, παίρνοντας την απόφαση να επιστρέψει στην Ευρώπη και να πει το "ναι" στην συμφέρουσα πρόταση του Ολυμπιακού.

Η πρώτη χρονιά στην Ελλάδα, ο Ερυθρός Αστέρας και η σχέση με τον Μπαρτζώκα.

Η συνεργασία του με τον Ολυμπιακό, παρότι ξεκίνησε με υψηλές προσδοκίες, χαρακτηρίστηκε από την αρχή από μια εμφανή έλλειψη χημείας και αγωνιστικής σύνδεσης ανάμεσα στον Σέρβο φόργουορντ/σέντερ και τον Έλληνα τεχνικό. Παρά το αναμφισβήτητο ταλέντο του Πετρούσεφ και τις δυνατότητές του να προσφέρει λύσεις σε δύο θέσεις της φροντ λάιν, δεν κατάφερε ποτέ να προσαρμοστεί πλήρως στο σύστημα και τις απαιτήσεις του προπονητή του.

Ο ρόλος που του ανατέθηκε, ο χρόνος συμμετοχής του, αλλά και η γενικότερη αγωνιστική του παρουσία στους «ερυθρόλευκους» την πρώτη του χρονιά, δεν αντικατόπτριζαν τις αρχικές προσδοκίες. Αυτή η ασυμφωνία, τόσο σε αγωνιστικό επίπεδο όσο και σε επίπεδο σχέσεων, οδήγησε αναπόφευκτα στην παραχώρησή του με τη μορφή δανεισμού. Ήταν μια κίνηση που έδειξε ότι, παρά την προσπάθεια, η σχέση μεταξύ του παίκτη και του προπονητή δεν μπορούσε να εξελιχθεί σε παραγωγική συνεργασία. Το γυαλί, φάνηκε, πως είχε ραγίσει, και η προοπτική μιας μακροχρόνιας κοινής πορείας απομακρύνθηκε οριστικά.

Έτσι, μετά από έναν χρόνο παρουσίας, τον Οκτώβριο του 2024, παραχωρήθηκε δανεικός στον Ερυθρό Αστέρα, επιστρέφοντας για την δεύτερη θητεία του, στην ομάδα της πατρίδας του. Η απόφαση αυτή συνδέθηκε άμεσα με την επιθυμία του για περισσότερο χρόνο συμμετοχής και έναν ρόλο που να ταιριάζει καλύτερα στον ίδιο.

Μάλιστα η άφιξη του Σάσα Βεζένκοφ ήταν και αυτή που του άνοιξε την πόρτα της εξόδου. Ο Ολυμπιακός ήταν πλέον πλήρης στις θέσεις "4" και "5" με τους Άλεκ Πίτερς, Σάσα Βεζένκοφ, Μουσταφά Φαλ, Νίκολα Μιλουτίνοφ και Μόουζες Ράιτ. Ο Πετρούσεφ δεν «χωρούσε» στο ροτέισον, με τον χρόνο συμμετοχής του να μειώνεται δραματικά.

Η χαμένη ευκαιρία και το διαφαινόμενο τέλος

Φέτος και μετά την λήξη του δανεισμού του στην Σέρβικη ομάδα, η πρόθεσή του να φύγει από τον Ολυμπιακό είναι ξεκάθαρη. Παρότι ο τραυματισμός του Μουσταφά Φαλ θα μπορούσε να του ανοίξει τον δρόμο για περισσότερο χρόνο συμμετοχής και να συνεισφέρει στην ομάδα, κάτι τέτοιο θεωρείται αδύνατο να συμβεί.

Ο Πετρούσεφ, παρά τα διαφορετικά χαρακτηριστικά που διαθέτει καθώς είναι ένας μοντέρνος, ευέλικτος ψηλός που μπορεί να παίξει τόσο στο «4» όσο και στο «5», να απειλήσει από μέση και μακρινή απόσταση, να τρέξει το γήπεδο και να δώσει το απαραίτητο spacing,  θα μπορούσε να αποτελέσει μια ποιοτική λύση. Ωστόσο, η επιθυμία του ίδιου και οι δηλώσεις του ατζέντη του Μίσκο Ραζνάτοβιτς, ότι «δεν μπορεί ο Πετρούσεφ να παίξει με αυτόν τον προπονητή», καθιστούν σαφές ότι η συνέχεια της συνεργασίας είναι εξαιρετικά δύσκολη.

Το μέλλον του παραμένει «ρευστό», αλλά η πρόθεσή του είναι ξεκάθαρη και είναι μακριά από την ομάδα του Πειραιά. Ο Ερυθρός Αστέρας έχει δείξει μεγάλο ενδιαφέρον για να τον κάνει δικό του, με το ποσό της μετακίνησης να ξεπερνάει ενδεχομένως το ένα εκατομμύριο ευρώ. Ο Πετρούσεφ, δεν επιθυμεί να συνεχίσει στον Ολυμπιακό και μένει να φανεί τι μέλλει γενέσθαι αναφορικά με τη νέα σεζόν, για έαν παίκτη που τα πράγματα θα μπορούσαν να εξελιχθούν τελείως διαφορετικά στο λιμάνι του Πειραιά.