ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Το τελευταίο Service Park της ημέρας
Πως είδαν οι οδηγοί την δυσκολότερη ημέρα του αγώνα;
Τι προβλήματα αντιμετώπισαν οι ομάδες και πως διαχειρίστηκαν ελαστικά, σκόνη και το δύσκολο τερέν; Όλες οι δηλώσεις τους.
#33 Elfyn EVANS / Scott MARTIN
«Καταφέραμε να μείνουμε μακριά από προβλήματα. Είμαστε εδώ χωρίς σοβαρά ζητήματα, και αυτό είναι κάτι θετικό. Κάθε φορά θέλεις να πάρεις όσους περισσότερους βαθμούς μπορείς, αλλά αυτό σημαίνει ότι θα πάρεις και μεγαλύτερο ρίσκο. Θα δούμε πώς θα πάει αύριο».
#69 Kalle ROVANPERÄ / Jonne HALTTUNEN
«Δεν ξέρω τι ακριβώς συνέβη. Μάλλον φρέναρα πολύ δυνατά και αργά σε κάποιο σημείο, και κάτι έσπασε στο διαφορικό. Γιατί συνεχίσαμε και, χωρίς να χτυπήσουμε πουθενά, έσπασε ένας άξονας. Δεν γνωρίζω σε ποιο σημείο έσπασε το διαφορικό, αλλά δεν καταφέραμε να το επισκευάσουμε. Θα είναι πολύ δύσκολα για εμάς, και πιστεύω πως η μόνη ευκαιρία που έχουμε είναι στην Power Stage».
#17 Sébastien OGIER / Vincent LANDAIS
«Ήταν πολύ ατυχές για την ομάδα μας να χάσει δύο αυτοκίνητα στην ίδια ειδική. Αλλά αυτό δεν αλλάζει την προσέγγισή μας. Νομίζω πως είχαμε μια σταθερή μέρα. Δεν υπήρχαν πολλά που μπορούσαμε να κάνουμε. Όταν η διαφορά είναι τόσο μεγάλη, θα ήταν ανόητο να πάρουμε ρίσκο για μερικά δευτερόλεπτα. Το απογευματινό loop ήταν ελεγχόμενο. Αύριο υπάρχουν ακόμη πολλά χιλιόμετρα και περιμένουμε οι ειδικές να είναι πιο σκληρές στη δεύτερη διέλευση».
#8 Ott TÄNAK / Martin JÄRVEOJA
«Γενικά είχαμε μια καλή μέρα. Οι συνθήκες ήταν καλύτερες απ’ ό,τι περίμενα. Οδηγήσαμε στον ρυθμό μας. Έχουμε σοβαρές ειδικές αύριο και θα είναι μια απαιτητική μέρα».
#1 Thierry NEUVILLE / Martijn WYDAEGHE
«Ελπίζαμε να βρέξει το απόγευμα και να εκμεταλλευτούμε την ευκαιρία για να κερδίσουμε κάποιες θέσεις, αλλά δεν συνέβη αυτό. Είχαμε καθαρά περάσματα, τα ελαστικά ήταν τελειωμένα στο τέλος του loop, αλλά πιστεύω τα πήγαμε καλά. Έχουμε ρυθμό, μας φρέναραν κάποια προβλήματα με τα ελαστικά. Πιέσαμε λίγο παραπάνω σήμερα, θέλαμε να διατηρήσουμε την πίεση και να είμαστε όσο το δυνατόν πιο κοντά. Αύριο πρέπει να κερδίσουμε μερικούς επιπλέον βαθμούς και ό,τι άλλο μπορούμε. Το καθάρισμα του δρόμου θα είναι ακραίο αύριο, ο Ταρζάν θα είναι πολύ πολύ σκληρός. Είναι μια πρόκληση για αυτοκίνητα και ελαστικά».
#16 Adrien FOURMAUX / Alexandre CORIA
«Το απόγευμα ήταν δύσκολο. Δεν ευχαριστήθηκα την πρώτη ειδική. Ο δρόμος ήταν κατεστραμμένος και ήταν πολύ εύκολο να κλατάρει κάποιο ελαστικό. Ήταν μεγάλη πρόκληση η διαχείριση των ελαστικών».
#13 Grégoire MUNSTER / Louis LOUKA
«Καταλάβαμε αμέσως ότι το χειρόφρενο δεν λειτουργούσε και προσπαθήσαμε να το διαχειριστούμε. Είχαμε επίσης πρόβλημα με την κρεμαγιέρα και έπρεπε να προφυλάξουμε το αυτοκίνητο. Θέλαμε απλώς να φτάσουμε σ
το τέλος της ειδικής. Και τώρα μπροστά μας έχουμε τη μεγαλύτερη Super Sunday της σεζόν».
#55 Joshua MCERLEAN / Eoin TREACY
«Αμέσως μετά την πρώτη στροφή, το χειρόφρενο δεν δούλευε. Από εκεί και πέρα δεν μπορούσαμε να το χρησιμοποιήσουμε. Αλλά επιβιώσαμε. Είναι απογοητευτικό. Από το πρωί είχαμε ένα σπασμένο ημιαξόνιο, αλλά οι μηχανικοί έκαναν εξαιρετική δουλειά για να το επισκευάσουν. Άλλαξαν το πίσω διαφορικό προληπτικά. Πρέπει να κάνουμε reset και να ετοιμαστούμε για τη συνέχεια».
#22 Mārtiņš SESKS / Renārs FRANCIS
«Δεν ήταν εύκολο, αλλά επιβιώσαμε. Τώρα ακολουθεί το καλύτερο μέρος. Δεν υπάρχουν πολλά αρνητικά, ούτε πολλά θετικά. Ήταν μια μέρα στο γραφείο. Ελπίζουμε να είναι κάπως καλύτερα αύριο. Θα δούμε τι θα γίνει».
