Το νέο «όπλο» της Τροχαίας: 3D ραντάρ που «πιάνει» μέχρι και 300 χλμ/ώρα

Προσοχή, οδηγοί! Ένα νέο 3D ραντάρ υψηλής τεχνολογίας έχει κάνει την εμφάνισή του στους ελληνικούς δρόμους, και η τροχαία... δεν αστειεύεται.

Το νέο αυτό ραντάρ, (έχει όνομα όνομα TraStar S290M), προέρχεται από τη γερμανική εταιρεία Jenoptik, έναν τεχνολογικό κολοσσό με πάνω από 4.800 υπαλλήλους παγκοσμίως – και ναι, είναι η ίδια εταιρεία που φτιάχνει εξαρτήματα για οχήματα που ταξιδεύουν στον Άρη.

Το ραντάρ μπορεί να τοποθετηθεί σε στρατηγικά σημεία του εθνικού δικτύου και θεωρείται game-changer για την Τροχαία, καθώς «σκανάρει» με ακρίβεια οχήματα ακόμα και σε ταχύτητες έως και 300 χλμ/ώρα, χάρη στην τεχνολογία 3D και την κάμερα υψηλής ανάλυσης που ενσωματώνει σε ένα μικρό, αλλά… θαυματουργό κουτί.

Τι κάνει αυτό το ραντάρ τόσο ξεχωριστό;

• Καταγράφει σε 6 λωρίδες ταυτόχρονα, και προς τις δύο κατευθύνσεις.

• Αναγνωρίζει αν πρόκειται για επιβατικό ή φορτηγό, εφαρμόζοντας διαφορετικά όρια ταχύτητας.

• Ενσωματώνει φλας για νυχτερινές λήψεις και οθόνη TFT 6,5” για live απεικόνιση.

• Λειτουργεί για 10+ ώρες με μία φόρτιση, ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες (-20°C έως +60°C).

• Μεταφέρεται και εγκαθίσταται εύκολα, με τρίποδο βαρέως τύπου για σταθερότητα.
  

Με αυτό το ραντάρ η τροχαία πλέον διαθέτει ένα εργαλείο που δεν περιορίζεται μόνο σε σταθερές θέσεις. Το TraStar S290M είναι κινητό και μπορεί να τοποθετηθεί όπου υπάρχει ανάγκη, κάτι που το καθιστά απρόβλεπτο – και άρα, πιο αποτελεσματικό.

Υπάρχουν κι άλλα τέτοια ραντάρ στην Ελλάδα;

Ναι, στην Ελλάδα έχουν τοποθετηθεί και άλλου τύπου κινητά ραντάρ – όμως το συγκεκριμένο είναι από τα πιο σύγχρονα, με δυνατότητες που μέχρι τώρα δεν είχαμε δει στη χώρα. Χρησιμοποιείται δοκιμαστικά σε επιλεγμένα σημεία και αναμένεται να επεκταθεί η χρήση του.

Τι συμβαίνει σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες;

Σε πολλές χώρες της Ευρώπης –όπως η Γερμανία, η Γαλλία, η Ολλανδία και η Σουηδία– τέτοιου είδους προηγμένα ραντάρ είναι ήδη ενεργά και έχουν αποδεδειγμένα βοηθήσει:

Στη μείωση τροχαίων ατυχημάτων, ειδικά σε «μαύρα» σημεία του οδικού δικτύου.

Συμμόρφωση των οδηγών με τα όρια ταχύτητας, ακόμα και χωρίς την παρουσία αστυνομίας.

Ακριβή καταγραφή παραβάσεων με λιγότερες ενστάσεις και λάθη.

Μάλιστα, σύμφωνα με στοιχεία από ευρωπαϊκές αρχές, σε περιοχές όπου χρησιμοποιούνται τέτοιου τύπου ραντάρ, τα τροχαία έχουν μειωθεί έως και 40% μέσα σε λίγους μήνες από την εγκατάσταση τους.

Κερδίζει μόνο η τροχαία;

Το νέο ραντάρ της δεν είναι απλώς ένα ακόμα «μάτι» στον δρόμο. Δες το σαν μια υπερσύγχρονη τεχνολογική ασπίδα, που μπορεί να σώσει ζωές και όσο περισσότεροι οδηγοί γνωρίζουν την ύπαρξή του τόσο το καλύτερο για όλους μας.