Πρώην υψηλόβαθμος υπάλληλος της Boeing που βρέθηκε νεκρός είχε καταθέσει κατά της εταιρείας

Ένας πρώην υπάλληλος της Boeing, που βρέθηκε νεκρός τον περασμένο Μάρτιο, κατηγόρησε την εταιρεία στην οποία εργαζόταν για «αμέτρητες» παραβιάσεις της αμερικανικής νομοθεσίας σε κατάθεση που έδωσε λίγο πριν από το θάνατό του.

Ο John Barnett ισχυρίστηκε ότι η κατασκευάστρια αεροσκαφών προσπάθησε να «εξαλείψει» τους ελέγχους ποιότητας σε εργοστάσιο που κατασκευάζει τα μοντέλα, 787.

Ο 62χρονος πρώην διευθυντής του ελέγχου ποιότητας πέθανε από τραύματα με όπλο «που προκάλσε ο ίδιος στον εαυτό του», σύμφωνα με τις αρμόδιες αρχές. Ενώ δύο μέρες πριν είχε δώσει την επίσημη κατάθεση για την εταιρεία.

Από την πλευρά της, η Boeing εξέφρασε, με ανακοίνωση, τη λύπη της για το θάνατο του John Barnett προσθέτοντας ότι τα προβλήματα στα οποία αναφερόταν στην κατάθεσή του έχουν ήδη αντιμετωπιστεί και επιλυθεί.

Οι προϋποθέσεις ασφαλείας της κολοσσιαίας εταιρείας κατασκευής αεροσκαφών βρίσκονται αυτό το διάστημα υπό τον έλεγχο των αρμόδιων αρχών, εν μέρει εξ αιτίας ενός ατυχήματος τον περασμένο Ιανουάριο όταν αποκολήθηκε εν πτήσει μία πόρτα από ένα ολοκαίνουργιο, 737 Max, λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του.

Η κατάθεση του πρώην υπαλλήλου της Boeing δόθηκε τώρα στη δημοσιότητα από τους δικηγόρους του. Πρόκειται για μία μακροσκελή κατάθεση τουλάχιστον 140 σελίδων.

Εργαζόταν στην Boeing περισσότερα από 30 χρόνια

Ο John Barnett εργαζόταν στην Boeing περισσότερα από 30 χρόνια πριν συνταξιοδοτηθεί για λόγους υγείας το 2017. Στη συνέχεια κατέθεσε αγωγή κατά της επιχείρησης λέγοντας ότι οι ανωτεροί του προσπάθησαν να τον εκδικηθούν, επειδή έθεσε μία σειρά από σοβαρά θέματα ασφαλείας, κάτι που η επιχείρηση διαψεύδει.

Η κατάθεση του πρώην υπαλλήλου επικεντρώνεται σε μία χρονική περίοδο από το 2010 και μετά, αφότου είχε μεταφερθεί από το εργοστάσιο της Boeing στην Ουάσιγκτον στο καινούργιο εργοστάσιο στο Βόρειο Τσάρλεστον. Το εργοστάσιο αυτό χτίστηκε για να συναρμολογούνται τα 787 Dreamliner, ένα νέο υπερσύγχρονο αεροσκάφος που χρησιμοποιείται κυρίως για μεγάλες πτήσεις.

Ο πρώην υπάλληλος είχε παλαιότερα δηλώσει στο BBC και σε άλλα ΜΜΕ ότι τα ανώτερα στελέχη της ετιαρείας αγνοούσαν συστηματικά τις επίσημες διαδικασίες ώστε να κατασκευάζοντα αεροπλάνα σε συντομότερο διάστημα.

Λεπτομέρειες στην κατάθεση

Στην κατάθεσή του είχε δώσει λεπτομέρειες για τις κατηγορίες, συμπεριλαμβανομένης της «ταπεινωτικής» συμπεριφοράς από ανώτερα στελέχη, τα οποία, όπως ισχυριζόταν, δημιουργούσαν ένα πολύ άσχημο κλίμα στο περιβάλλον εργασίας.

Επίσης, είχε ισχυριστεί ότι η διοίκηση της εταιρείας προσπάθησε να «εξαλείψει» τους ελέγχους ασφαλείας στο εργοστάσιο που φτιάχονται τα αεροπλάνα 787.

Μεταξύ άλλων, είχε ισχυριστεί τη μεταφορά ενός δοχείου σε σύστημα οξυγόνου για να τοποθετηθεί σε αεροσκάφος, που ήταν σε λειτουργία. Όπως ισχυρίστηκε, κάποια ανταλλακτικά πρέπει να αποστειρώνονται πολύ προσεκτικά ώστε να αποφευχθεί το ενδεχόμενο χημικών αντιδράσεων. Όπως είπε, αυτό δε συνέβη με αποτέλεσμα να υπάρχει ο κίνδυνος να γίνει έκρηξη.