Βουλή: «Μας έχει στιγματίσει η ακούσια θυσία» είπε ο πατέρας της Μάρθης που χάθηκε στα Τέμπη

Το νομοσχέδιο για το σιδηρόδρομο, με το οποίο η κυβέρνηση επιδιώκει την αναβάθμιση των δομών ασφαλείας, αναζωπυρώνει την κόντρα κυβέρνησης και αντιπολίτευσης, με τα κόμματα να καταγγέλλουν πρόχειρη νομοθέτηση που δεν απαντά στις πραγματικές ανάγκες του δικτύου, ενώ ένταση σημειώθηκε στη Βουλή ανάμεσα στον Κωνσταντίνο Κυρανάκη και συνδικαλιστές της ΕΡΓΟΣΕ.

Παρεμβαίνοντας στη συνεδρίαση της αρμόδιας επιτροπής, κατά την ακρόαση των εξωκοινοβουλευτικών φορέων, η πρόεδρος του συλλόγου εργαζομένων της ΕΡΓΟΣΕ, Δάφνη Προβοπούλου, έκανε λόγο για δημιουργία εργαζομένων δυο ταχυτήτων με τις νέες διευθυντικές θέσεις που προκηρύσσονται, οι οποίες, όπως είπε, θα προκαλέσουν μισθολογική ανισότητα.

«Εδώ που βρισκόμαστε όλοι πρέπει να κάνουμε την αυτοκριτική μας. Βρισκόμαστε στην σκιά ακόμη, και για πολλά ακόμα χρόνια θα βρισκόμαστε στη σκιά μιας πολύ μεγάλης τραγούδια στο σιδηρόδρομο. Και δεν έχω ακούσει ίχνος αυτοκριτικής από τα σωματεία σας», ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, «καρφώνοντας» τους εργαζόμενους της ΕΡΓΟΣΕ.

«Η ταχύτητα με την οποία κινείται τα τελευταία 20 με 25 χρόνια είναι ικανοποιητική; Τα συστήματα που έπρεπε να βάλει η ΕΡΓΟΣΕ, αυτά έπρεπε να είχαν εγκατασταθεί το 2000. Αυτή είναι η ταχύτητα; Δεν είναι αυτή η ταχύτητα. Μακάρι να αλλάξει κάτι στο σιδηρόδρομο μετά από αυτό το νομοσχέδιο. Μακάρι να έρθουν κι από το εξωτερικό στελέχη. Μακάρι να ανεβάσουμε ταχύτητα και η δεύτερη ταχύτητα που εσείς την καταγγέλετε, να μπορέσει να δώσει κάποιες λύσεις. Διότι η πρώτη ταχύτητα δεν είναι ικανοποιητική, ούτε ανεκτή», σχολίασε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, απευθυνόμενος στους εκπροσώπους των εργαζομένων.

Απαντώντας εκ μέρους του συλλόγου εργαζομένων του ΕΡΓΟΣΕ, ο Κώστας Μακαρίτης, σχολίασε πως «όταν χάνεται μια μάχη, την πρώτιστη ευθύνη την έχει ο στρατηγός, όχι οι στρατιώτες». Κατά τον ίδιο, δεν διοικούν την εταιρεία οι εργαζόμενοι, γι’αυτό κι όταν υπάρχουν αρρυθμίες, «οι πρώτοι που θα πρέπει να κοιταχτούν στον καθρέφτη είναι η πολιτική ηγεσία».

«Μη δημιουργούμε την εικόνα ότι είναι όλα τέλεια», ανταπάντησε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Ο αναπληρωτής υπουργός απάντησε και στην κριτική συνδικαλιστών για την εγκατάσταση καμερών μέσα στα σταθμαρχεία, εξηγώντας πως δεν προκύπτει ζήτημα προστασίας προσωπικών δεδομένων καθώς οι κάμερες δεν θα έχουν ήχο, αλλά «θα μπορούν να επιβεβαιώνουν στο διαχειριστή της υποδομής, ότι αυτός που πρέπει να είναι στη θέση του βρίσκεται όντως στη θέση του να κάνει μια συγκεκριμένη δουλειά», κάνοντας λόγο για ένα μέτρο αναγκαίο προκειμένου να επανέλθει η κουλτούρα αυστηρότητας στο σιδηρόδρομο.

«Μας έχει στιγματίσει η ακούσια θυσία»

Στη συζήτηση παρενέβη ο Αντώνης Ψαρόπουλος, πατέρας της αδικοχαμένης Μάρθης. «Ασφάλεια δεν υπήρξε στις 28 Φεβρουαρίου για την κόρη μου και τα υπόλοιπα θύματα. Η ασφαλεια θυσιάστηκε στο βωμό των κατ’επίφαση σύγχρονων μεταφορών. Αυτή η ακούσια, εντός εισαγωγικών, θυσία μιας έχει στιγματίσει», ανέφερε, σημειώνοντας πως ο σιδηρόδρομος σήμερα απέχει πολύ από το να χαρακτηριστεί ασφαλής.

Ο ίδιος χαρακτήρισε ως αχίλλειο πτέρνα της ασφάλειας, τον πολυεπίπεδο κατακερματισμό της λειτουργίας των σιδηροδρόμων, ζητώντας, μεταξύ άλλων, την πρόσληψη περισσότερων μηχανοδηγών και σταθμαρχών, καθώς και την εγκατάσταση συστημάτων ασφαλείας. Σε κάθε περίπτωση, τόνισε την ανάγκη να γίνει σεβαστός και να εκσυγχρονιστεί ο Γενικός Κανονισμός Κίνησης, το «ευαγγέλιο των σιδηροδρομικών», όπως το χαρακτήρισε.

Από την πλευρά τους, οι εργαζόμενοι που παρενέβησαν στη συζήτηση ζήτησαν περισσότερες προσλήψεις και αύξηση κονδυλίων, ενώ ο Κώστας Γενιδούνιας, πρόεδρος του σωματείου των μηχανοδηγών, κατήγγειλε «πογκρόμ διώξεων», καθώς όπως είπε, η Hellenic Train «απολύει όποιον δεν της είναι ευχάριστος».

Ο ίδιος υποστήριξε πως δεν υπάρχει ακόμη κουλτούρα ασφάλειας στο σιδηρόδρομο, καταγγέλλοντας πως προ ολίγων ημερών η εταιρεία αντικατέστησε μηχανοδηγό επειδή αρνήθηκε να περάσει τρένο από τρεις αφύλακτες διαβάσεις. Υπέρ του νομοσχεδίου Κυρανάκη κατά τη ψηφοφορία στην αρμόδια επιτροπή τάχθηκε η ΝΔ. ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, Ελληνική Λύση και Πλεύση Ελευθερίας επιφυλάχθηκαν για την Ολομέλεια, ενώ καταψήφισαν ΚΚΕ και ΝΙΚΗ.