Formula 1 2025: Καταγγελίες, και ένα supercar

Η Red Bull τα βάζει με τον Russell – και ο ίδιος οδηγεί μια Formula 1 στον δρόμο. Τελικά δεν ήταν ένα απλό Grand Prix στο Μαϊάμι.

Η Red Bull, με τον Max Verstappen στο τιμόνι, είχε τα μάτια της στραμμένα στον George Russell της Mercedes, και όχι μόνο για την απόδοσή του στην πίστα. Λίγους γύρους πριν το τέλος του αγώνα, ο μηχανικός του Verstappen, Gianpiero Lambiase, τον ενημέρωσε μέσω team radio να κρατήσει απόσταση μικρότερη των 5 δευτερολέπτων από τον Russell, που βρισκόταν μπροστά του. Η ανησυχία του Verstappen ήταν εμφανής – κάτι φαινόταν ύποπτο.

Αυτό που φάνηκε αργότερα ήταν η αιτία: η Red Bull υπέβαλε επίσημη διαμαρτυρία στους αγωνοδίκες, υποστηρίζοντας πως ο Russell δεν συμμορφώθηκε σωστά με τους κανόνες για το καθεστώς κίτρινης σημαίας στον 35ο γύρο. Εκείνη τη στιγμή, ο Gabriel Bortoleto είχε ακινητοποιήσει το μονοθέσιό του στην πίστα, προκαλώντας προσωρινή κίτρινη σημαία σε ένα τμήμα της διαδρομής. Σύμφωνα με το άρθρο 26.1 του κανονισμού, οι οδηγοί πρέπει να μειώνουν αισθητά την ταχύτητα και να είναι έτοιμοι να αλλάξουν πορεία. Η Red Bull υποστήριξε πως ο Russell απλώς "σήκωσε το πόδι του από το γκάζι", χωρίς όμως να επιβραδύνει αρκετά.

Η FIA, μετά από εξέταση των δεδομένων τηλεμετρίας και των πλάνων από το onboard της Mercedes του Russell, διαπίστωσε πως η ταχύτητα του Βρετανού είχε μειωθεί κατά σχεδόν 30% στην επίμαχη ζώνη. Η ομοσπονδία έκρινε πως αυτό αρκούσε για να θεωρηθεί συμμόρφωση με τους κανονισμούς, απορρίπτοντας έτσι την ένσταση της Red Bull. Ο George Russell κράτησε την 3η θέση, τους 15 βαθμούς και την τέταρτη θέση στη γενική κατάταξη του πρωταθλήματος.

Η Formula 1 στο γκαράζ του George Russell

Πέρα από την πίστα, ο George Russell τραβάει τα βλέμματα και για το… νέο του αυτοκίνητο. Πρόσφατα απέκτησε μια Mercedes-AMG ONE – ένα από τα πιο εντυπωσιακά hypercars του πλανήτη. Μπορεί να κυκλοφορεί σε δρόμους, αλλά έχει καρδιά και ψυχή από καθαρόαιμη Formula 1.

Η AMG ONE είναι αποτέλεσμα συνεργασίας της Mercedes με την αγωνιστική της ομάδα και φέρει τεχνολογία κατευθείαν από τη F1. Ο κινητήρας της είναι ένας 1.6 V6 turbo (ο ίδιος που χρησιμοποιούσε η Mercedes το 2016 με τον Nico Rosberg), συνδυασμένος με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνολική ισχύ πάνω από 1.000 ίππους. Η επιτάχυνση 0-100 km/h γίνεται σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 352 km/h.

Το 2024, η AMG ONE κατέκτησε και το ρεκόρ γύρου για αυτοκίνητο παραγωγής στο θρυλικό Nürburgring, με χρόνο 6:29.090. Όλα αυτά, με αντίτιμο τουλάχιστον 2,75 εκατομμύρια ευρώ – και σε ειδικές εκδόσεις ξεπερνά και τα 3 εκατομμύρια. Κυκλοφόρησαν μόνο 275 κομμάτια, και φυσικά ένα από αυτά κατέληξε στα χέρια του Russell.
Ένας οδηγός στο επίκεντρο των εξελίξεων, τόσο μέσα όσο και έξω από την πίστα. Ο George Russell δεν περνάει απαρατήρητος.