Απεργιακό μπλακ άουτ απειλεί τις χριστουγεννιάτικες μετακινήσεις σε όλη την Ευρώπη, με εργαζόμενους σε αεροδρόμια και μεταφορές να αντιδρούν σε χαμηλές αμοιβές και συνθήκες εργασίας, προκαλώντας καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων.
Στο σημείο μετέβησαν εφεδρικές μηχανές για να ρυμουλκήσουν τον συρμό στο Λεινοκλάδι.
Σοβαρό περιστατικό ασφαλείας κατέγραψε η αστυνομία στην Θεσσαλονίκη, όπου οδηγός αστικού λεωφορείου πήγε να περάσει από κατεβασμένη μπάρα την ώρα που ερχόταν εμπορική αμαξοστοιχία.
«Βλέπω ότι η συζήτηση εκτροχιάζεται, βλέπω ότι ο Δήμαρχος δεν θέλει να βρούμε σήμερα λύση, θέλει να φωνάξει, θέλει να κάνει σόου» είπε ο κ. Κυρανάκης κατά τη διάρκεια της σύσκεψης.
Η αμαξοστοιχία IC51 με 280 επιβάτες παραμένει στον σταθμό Λάρισας, ενώ η αμαξοστοιχία IC50 με 350 επιβάτες θα σταθμεύσει στον σταθμό Λειανοκλαδίου.
Στο σημείο μετέβησαν άμεσα δύο εφεδρικές μηχανές, προκειμένου να αντικαταστήσουν τις μηχανές της ακινητοποιημένης αμαξοστοιχίας.
Η αμαξοστοιχία 1323 ακινητοποιήθηκε στον Ασπρόπυργο και στο σημείο κατέφτασε εφεδρικός συρμός - Η ανακοίνωση της Hellenic Train.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Hellenic Train, έφτασε άμεσα εφεδρική μηχανή - Πως θα καταβληθούν οι αποζημιώσεις.
Νέο πλαίσιο συνεργασίας με την ιταλική πλευρά για τους σιδηρόδρομους, προανήγγειλε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης.
Ξεκίνησε κατάρτιση των μηχανοδηγών στο Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Αμαξοστοιχιών με χρήση προσομοιωτή στο Κέντρο Επαγγελματικής Κατάρτισης του ΟΣΕ.
Η έρευνα δεν έδειξε κανένα πρόβλημα με το τρένο ή τις ράγες, σύμφωνα με την Υπηρεσία Δημοσίων Μεταφορών του Σαν Φρανσίσκο. Αντίθετα, επιβεβαιώθηκε ότι ήταν «λάθος που προκλήθηκε από την κόπωση του οδηγού».
Οι 53 επιβάτες και το προσωπικό της αμαξοστοιχίας είναι καλά στην υγεία τους.
Ταλαιπωρία για τους 230 επιβάτες της αμαξοστοιχία IC 56 που εκτελεί το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη.
Ο κ. Κυρανάκης επισημαίνει ότι το βίντεο είναι «η απόδειξη ότι το τρένο ουδέποτε εισήλθε στην αντίθετη γραμμή».
Συναντήσεις των Δήμα και Κυρανάκη με τον Συντονιστή του Ευρωπαϊκού Διαδρόμου Μεταφορών «Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου», Mario Mauro
«Το προσωπικό της αμαξοστοιχίας οφείλει να ενημερώνει έγκαιρα και μετ’ επιτάσεως τους επιβάτες για την αλλαγή πορείας», αναφέρεται επίσης στην ανακοίνωση του οργανισμού.
Ο προαστιακός συρμός που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισα στις 17:30 κινήθηκε για αρκετά χιλιόμετρα σε λανθασμένη γραμμή εξόδου.
Τη στιγμή της διάσωσης κατέγραψε με την κάμερα του κινητού του τηλεφώνου ένας ποδηλάτης, ο οποίος βρισκόταν στην απέναντι πλατφόρμα.
Από την ακινητοποίηση επηρεάστηκαν και τα δρομολόγια άλλων δύο τρένων που καθυστέρησαν για 69 και 45 λεπτά.
Στο αιματηρό επεισόδιο τραυματίστηκαν από μαχαίρι τουλάχιστον 10 επιβάτες
